77%上流工程

国内において技術系人材サービス業界日本最大規模のテクノプログループ。
その中核を担うのがコンサルティング・パートナーズ社です。
仕事の77%が設計など上流工程。
お客様とともに技術の深層に迫ることができます。

募集職種Job

モビリティに関わるエンジニアを募集してます。受託開発をメインとしてお客様の課題解決を提案するコンサルティング的な仕事をお任せしたいと思います。各職種とも、経験年数や得意分野に応じたプロジェクトへ参画可能です。
モビリティ領域以外の制御・電装経験も歓迎しています。

制御・ソフトウェア領域

車載ECU・組込制御・MBD関連

組込制御開発エンジニア★次世代EV・SDV・IVI領域対応

  • ポジション メンバー、PL、PM
  • 勤務地 全国・リモート勤務可
  • 年収 450〜1000万円
  • 必須スキル・経験 ソフト設計・開発 3年以上、制御系システムの実装経験、他

世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

組込制御開発エンジニア★ハード・ソフト システム開発対応

  • ポジション メンバー、PL、PM
  • 勤務地 全国・リモート勤務可
  • 年収 450〜1000万円
  • 必須スキル・経験 制御ソフト開発経験、HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い、1D-CAEでのシミュレーション 他

各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします。
具体的には、AD/ADAS制御ソフトの設計開発、パワートレイン(モータ制御)ECU向け制御ソフトの設計開発、.パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 など。

組込制御開発エンジニア★パワートレイン領域対応

  • ポジション メンバー、PL、PM
  • 勤務地 全国・リモート勤務可
  • 年収 450〜1000万円
  • 必須スキル・経験 C言語、Windows、RTOS(OSEK)、MCU(Renesas製、Infineon製)、QAC、AUTOSAR(AUBIST、MICROSAR)、HILS、オシロスコープ 他

大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU(電子制御ユニット)開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます。 パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。 具体的にはECUソフトウェア開発(要件定義~設計~実装~結合テスト~システムテスト)や部品(モジュール)の開発、実装要求分析 ほか。

ハードウェア(電子回路)領域

E&E、電池、電源回路、センサー設計など

シミュレーション・デジタルツイン領域

モデル設計・仮想検証・解析業務など

シミュレーション開発エンジニア★デジタルツイン対応
(Omniverse・産業メタバース)

  • ポジション PL候補・メンバー
  • 勤務地 全国・リモート勤務可
  • 年収 450〜1000万円
  • 必須スキル・経験 C#/Python、OmniverseUnity、MATLAB/Simulink 他

自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発(MBD)を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV(Software Defined Vehicle)や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 具体的にはデジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価、Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 など。

シミュレーション開発エンジニア★モデルベース開発(MBD)対応(PL候補・メンバー)

  • ポジション PL候補・メンバー
  • 勤務地 全国・リモート勤務可
  • 年収 450〜1000万円
  • 必須スキル・経験 ECU開発経験、MATLAB/Simulink、dSPACE製品・Vector製品の経験 他

自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。具体的には車 載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価、ECUや関連コンポーネントの設計・検証 など。

シミュレーション開発エンジニア★モデルベース開発(MBD)対応(グループマネージャー)

  • ポジション グループマネージャー
  • 勤務地 全国・リモート勤務可
  • 年収 650〜1000万円
  • 必須スキル・経験 リーダ経験、MBD開発、車載システムのモデル作成経

自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。具体的には車 載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価、制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) など。

提供技術・サービス領域Technology

製造業での幅広い開発経験を活かし、変化するモビリティ領域において「制御技術」「シミュレーション技術」「ハードウェア設計」を組み合わせた受託開発、エンジニアリングソリューションをお客様にご提供します。

モデルベース開発(MBD)

  • プラントモデル
  • 制御モデル
  • 環境モデル

制御・ソフトウェア開発において、モデルを用いた設計・検証を行うことで、要件定義から実装までの開発プロセスを効率化します。
設計段階での検証を可能とし、手戻りの削減や品質向上に貢献します。

MBSE

  • 要求仕様分析
  • 要件定義
  • 仕様設計

大規模かつ複雑なシステム開発に対し、システム全体をモデルで可視化・構造化することで、要件・機能・アーキテクチャの整理を行います。システム全体を俯瞰した設計・開発を支援します。

シミュレーション技術

  • MILS
  • SILS
  • HILS

MILS / SILS / HILS を活用したシミュレーション環境を構築し、開発初期段階からの検証を可能にします。
仮想環境での評価により、実機試験前の課題抽出や開発リスクの低減を図ります。

バーチャルエンジニアリング

  • メタバース
  • デジタルツイン

実システムを仮想空間上に再現し、設計・検証・最適化を行うデジタルツイン技術を活用。開発効率の向上と品質確保に貢献します。

ECU開発(ハードウェア/組込ソフトウェア)

  • SW開発、HW開発
  • 先行開発~量産
  • 要素技術開発

ECU、電源・電池、センサーなどのハードウェア設計および電子回路設計にも対応しています。ソフトウェア・制御設計と連携し、システム全体を見据えた開発支援を行います。

AUTOSARインテグレーション支援

  • BSW
  • リプログ
  • ダイアグ

AUTOSARを用いたECU統合を支援し、設計から検証まで一貫した車載ソフト開発を実現します。

検証環境自動化

  • 環境分析
  • 効率化
  • テスト設計

環境分析と効率化を踏まえたテスト設計により、検証環境の自動化を推進します。

MBD開発支援

  • 教育・人材育成支援
  • コンサルティング

MBD開発支援として、モデル設計から検証までを体系的に学べる教育環境を提供し、実務に直結するスキルを持ったエンジニアの育成と技術継承を支援します。

サポート・制度Support

コンサルティング・パートナーズ社では働くエンジニアに安心して働ける環境を提供しています。あらゆる角度からサポートいたします。

メッセージMessage

モビリティ開発に技術力と価値を──エンジニアリングサービスプロバイダーへ

技術系人材サービス業で国内シェアNo.1を誇る(※)テクノプログループの中核企業であるコンサルティング・パートナーズ社。モビリティ統括部の統括部長を務める小久保さんは、同社のモビリティ事業を立ち上げ、成長させてきた立役者です。新しいビジネススタイルを開拓した小久保さんが、“時間ではなく技術を提供する”という価値転換に至った経緯と想いを語ります。

「まだ見ぬ何か」をここでは作れる。キャリアの幅を広げ、仕事を楽しむ働き方の極意

モビリティ統括部担当部長を務める北原さん。エンジニアとして高い技術を発揮して大手自動車部品メーカーとの請負契約の土台を固めるほか、キャリアアドバイザーとして若手向け組込育成研修を立案するなど、幅広い領域で活躍してきました。手がけてきた仕事の記憶を辿りながら、コンサルティング・パートナーズ社の魅力を語ります。